Uniwersalne światła dzienne NSSC model 506HP można zamontować w samochodzie VW Passat B6 w kratce zderzaka obok halogenów. Efekt widoczny na zdjęciu. Możliwy montaż w naszej firmie.

Model NSSC 506HP to jeden z pierwszych i najbardziej popularnych designów producenta. Jego budowa znacząco nawiązuje do modelu NSSC 507HP, z tą różnicą, że jest krótszy oraz dedykowany obłym powierzchniom zderzaka. Nie zmienia to faktu, iż znalazł również zastosowanie w samochodach o płaskiej strukturze zderzaka, dzięki tzw. "schodkowej" budowie reflektora. Tu również zastosowano diody SMD o mocy 1W o dużej powierzchni świetlnej, co podkreśla idealnie rozproszone światło, nawiązując do oryginalnych modułów DRL, seryjnie montowanych w wysokiej klasy samochodach. Obecnie oferowany model występuje w najnowszej wersji technologicznej, co zdecydowanie podkreśla jego wysoką jakość gwarantując uznanie klientów.

Diody	5 x High Power SMD LED 1W (na lampę)
Wymiary (szer/wys/gł)	159mm x 24mm x 37/52mm
Łączny pobór mocy	11,52W
Napięcie	12 V
Homologacja	RL00, E4. Dopuszczony do ruchu na podstawie RCE87
Wodoodporność	Tak
Odpowietrznik z regulacją ciśnienia w lampie	Tak
Automatyczny włącznik w zestawie	Tak
Łączenia maszynowe	Tak
Reflektor	Schodkowy (mozliwość montażu pod kątem)
Gwarancja	Tak
Szkło przednie	PE (bezpieczne i zgodne z wymogami UE)

CO WYRÓŻNIA ŚWIATŁA DZIENNE NSSC W PORÓWNANIU DO INNYCH TANICH MODELI?

- homologacja potwierdzona nie tylko na kloszu lampy, ale też papierową deklaracją zgodności producenta,
- metalowa obudowa lampy, która poprawia odprowadzanie ciepła i zdecydowanie zwiększa żywotność świateł,
- duża powierzchnia lampy, która poprawia odprowadzanie ciepła i zdecydowanie zwiększa żywotność świateł,
- klosz lampy jest szczelny, przewody są zakończone wodoszczelnymi złączkami,

- każda obudowa lampy posiada odpowietrzniki do wyrównania ciśnień i zapobieganiu zaparowaniu lampy w środku,
- zewnętrzny kontroler pełniący funkcję automatu - wszystkie tanie lampy mają automat wbudowany w lampę co zwiększa temperaturę pracy całej lampy,
- zewnętrzny kontroler posiada również wbudowany filtr przeciwzakłoceniowy, który skuteczenie eliminuje zakłocenia radiowe,
- gwarancja producenta, która pozwala na szybką i skuteczną wymianę reklamowanych lamp,

DLACZEGO WARTO ZAMONTOWAĆ ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ

1. OSZĘDNOŚĆ PALIWA - światła załączone są zamiast świateł mijania w dzień i zużywają 10 razy mniej prądu niż wszystkie światła mijania, pozycyjne i podświetlenie wskaźników.

2. WYGODA W CZASIE JAZDY - nie trzeba pamiętać o załączeniu świateł mijania w dzień. Światła dzienne załączają się automatycznie po przekręceniu kluczyka w stacyjce.

3. POPRAWA WYGLĄDU AUTA - według większości użytkowników światła dzienne nadają samochodowi nowoczesnego wyglądu, ponieważ mają temperaturę barwową zbliżoną do oświetlenia ksenonowego.

JAK ZAMONTOWAĆ ŚWIATŁA?

przygotowac odpowiednie miejsce w zderzaku, gdy będzie potrzeba wyciąć otwory, zwrócić uwagę na zgodne z przepisami odległości podane na rysunku - montaz.jpg
podłączyć czarny przewód do masy, można przykręcić do masy akumulatora,
czerwony przewód podłączyć do plusa po kluczyku w stacyjce,
żółty przewód podłączyć do przewodu od postojówek wychodzącego z przedniej lampy,

Poprawnie podłączone światła będą się włączać po przekręceniu kluczyka w stacyjce i wyłączać po załączeniu świateł postojowych i mijania.

CO DOSTANIEMY W ZESTAWIE?

W skład oferowanego zestawu wchodzi:

dwie lampy z wodoszczelnymi złączami,
zewnętrzny controlbox z okablowaniem,
wkręty mocujące,
papierowa deklaracja zgodności potwierdzająca uzyskanie homologacji

Całość jest zapakowana w dedykowanym pudełku i zabezpieczona, aby nic nie uległo uszkodzeniu podczas transportu.

Do każdego zestawu dołączony jest paragon lub na życzenie faktura VAT.

VW Passat B6 - Światła dzienne NSSC DRL 506HP