| Udostępnij: |
Gwarancja 12 miesięcy.
Uniwersalne światła dzienne NSSC model 510HP można zamontować w samochodzie OPEL VIVARO w szczelinie zderzaka pod reflektorami. Efekt widoczny na zdjęciu. Możliwy montaż w naszej firmie.
Więcej informacji i dostępność modelu NSSC 510HP mozna sprawdzić w artykule: http://lediker.pl/swiatla-dzienne-nssc-drl-510hp-okragle,50,138.html
Propozycja markowych świateł do jazdy dziennej marki NSSC, które znajdują swoje zastosowanie w okrągłych otworach przygotowanych pod światła przeciwmgielne, jak i również na płaskich powierzchniach zderzaka. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu kołnierzy maskujących, które z powodzeniem zakryją otwór montażowy wykonany w zderzaku, ukrywając rozbieżności w rozmiarach w miejscu po światłach przeciwmgielnych. Z technicznego punku widzenia zastosowanie diod SMD o mocy 1W oraz idealnie błyszczącego reflektora daje niesamowity efekt oświetlenia na drodze, a tylna część lampy pełniąca funkcję radiatora znakomicie odprowadza ciepło z wnętrza lampy i wydłuża żywotność całego układu.
Średnica lampy to 70mm
Średnica dodatkowych kołnierzy maskujących to 80 i 90mm
CO WYRÓŻNIA ŚWIATŁA DZIENNE NSSC W PORÓWNANIU DO INNYCH TANICH MODELI?
- homologacja potwierdzona nie tylko na kloszu lampy, ale też papierową deklaracją zgodności producenta,
- metalowa obudowa lampy, która poprawia odprowadzanie ciepła i zdecydowanie zwiększa żywotność świateł,
- duża powierzchnia lampy, która poprawia odprowadzanie ciepła i zdecydowanie zwiększa żywotność świateł,
- klosz lampy jest szczelny, przewody są zakończone wodoszczelnymi złączkami,
- każda obudowa lampy posiada odpowietrzniki do wyrównania ciśnień i zapobieganiu zaparowaniu lampy w środku,
- zewnętrzny kontroler ma wbudowaną przetwornicę, która stabilizuje pracę diod LED w lampach. W efekcie lampy świeca cały czas z taką samą mocą, niezależnie od napięcia zasilającego. Nie ma tez ryzyka, że diody zaczną się palić z powodu przepięć w instalacji. Prowadzimy serwis i często mamy takie usterki w tańszych lampach dostarczonych przez klientów,
- zewnętrzny kontroler pełniący funkcję automatu - wszystkie tanie lampy mają automat wbudowany w lampę co zwiększa temperaturę pracy całej lampy,
- zewnętrzny kontroler posiada również wbudowany filtr przeciwzakłoceniowy, który skuteczenie eliminuje zakłocenia radiowe,
- gwarancja producenta, która pozwala na szybką i skuteczną wymianę reklamowanych lamp,
1. OSZĘDNOŚĆ PALIWA - światła załączone są zamiast świateł mijania w dzień i zużywają 10 razy mniej prądu niż wszystkie światła mijania, pozycyjne i podświetlenie wskaźników.
2. WYGODA W CZASIE JAZDY - nie trzeba pamiętać o załączeniu świateł mijania w dzień. Światła dzienne załączają się automatycznie po przekręceniu kluczyka w stacyjce.
3. POPRAWA WYGLĄDU AUTA - według większości użytkowników światła dzienne nadają samochodowi nowoczesnego wyglądu, ponieważ mają temperaturę barwową zbliżoną do oświetlenia ksenonowego.
JAK ZAMONTOWAĆ ŚWIATŁA?
W skład oferowanego zestawu wchodzi:
Całość jest zapakowana w dedykowanym pudełku i zabezpieczona, aby nic nie uległo uszkodzeniu podczas transportu.
Do każdego zestawu dołączony jest paragon lub na życzenie faktura VAT.
Uniwersalne światła dzienne NSSC model 510HP można zamontować w samochodzie OPEL VIVARO w szczelinie zderzaka pod reflektorami. Efekt widoczny na zdjęciu. Możliwy montaż w naszej firmie.
Więcej informacji i dostępność modelu NSSC 510HP mozna sprawdzić w artykule: http://lediker.pl/swiatla-dzienne-nssc-drl-510hp-okragle,50,138.html
Propozycja markowych świateł do jazdy dziennej marki NSSC, które znajdują swoje zastosowanie w okrągłych otworach przygotowanych pod światła przeciwmgielne, jak i również na płaskich powierzchniach zderzaka. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu kołnierzy maskujących, które z powodzeniem zakryją otwór montażowy wykonany w zderzaku, ukrywając rozbieżności w rozmiarach w miejscu po światłach przeciwmgielnych. Z technicznego punku widzenia zastosowanie diod SMD o mocy 1W oraz idealnie błyszczącego reflektora daje niesamowity efekt oświetlenia na drodze, a tylna część lampy pełniąca funkcję radiatora znakomicie odprowadza ciepło z wnętrza lampy i wydłuża żywotność całego układu.
Średnica lampy to 70mm
Średnica dodatkowych kołnierzy maskujących to 80 i 90mm
| Diody | 4 x SMD 1W (na lampę) |
| Wymiary (szer/wys/gł) | 70mm x 70mm x 63mm |
| Łączny pobór mocy | 11,16W |
| Napięcie | 12V |
| Homologacja | RL00, E4. Dopuszczony do ruchu na podstawie RCE87 |
| Radiator odprowadzający ciepło | Tak |
| Wodoodporność | Tak |
| Uchwyt montażowy | Tak |
| Odpowietrznik z regulacją ciśnienia w lampie | Tak |
| Automatyczny włącznik w zestawie | Tak |
| Łączenia maszynowe | Tak |
| Reflektor | Błyszczący |
| Gwarancja | Tak |
| Szkło przednie | PE (bezpieczne i zgodne z wymogami UE) |
CO WYRÓŻNIA ŚWIATŁA DZIENNE NSSC W PORÓWNANIU DO INNYCH TANICH MODELI?
- homologacja potwierdzona nie tylko na kloszu lampy, ale też papierową deklaracją zgodności producenta,
- metalowa obudowa lampy, która poprawia odprowadzanie ciepła i zdecydowanie zwiększa żywotność świateł,
- duża powierzchnia lampy, która poprawia odprowadzanie ciepła i zdecydowanie zwiększa żywotność świateł,
- klosz lampy jest szczelny, przewody są zakończone wodoszczelnymi złączkami,
- zewnętrzny kontroler ma wbudowaną przetwornicę, która stabilizuje pracę diod LED w lampach. W efekcie lampy świeca cały czas z taką samą mocą, niezależnie od napięcia zasilającego. Nie ma tez ryzyka, że diody zaczną się palić z powodu przepięć w instalacji. Prowadzimy serwis i często mamy takie usterki w tańszych lampach dostarczonych przez klientów,
- zewnętrzny kontroler pełniący funkcję automatu - wszystkie tanie lampy mają automat wbudowany w lampę co zwiększa temperaturę pracy całej lampy,
- zewnętrzny kontroler posiada również wbudowany filtr przeciwzakłoceniowy, który skuteczenie eliminuje zakłocenia radiowe,
- gwarancja producenta, która pozwala na szybką i skuteczną wymianę reklamowanych lamp,
DLACZEGO WARTO ZAMONTOWAĆ ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ
1. OSZĘDNOŚĆ PALIWA - światła załączone są zamiast świateł mijania w dzień i zużywają 10 razy mniej prądu niż wszystkie światła mijania, pozycyjne i podświetlenie wskaźników.
2. WYGODA W CZASIE JAZDY - nie trzeba pamiętać o załączeniu świateł mijania w dzień. Światła dzienne załączają się automatycznie po przekręceniu kluczyka w stacyjce.
3. POPRAWA WYGLĄDU AUTA - według większości użytkowników światła dzienne nadają samochodowi nowoczesnego wyglądu, ponieważ mają temperaturę barwową zbliżoną do oświetlenia ksenonowego.
JAK ZAMONTOWAĆ ŚWIATŁA?
-
przygotowac odpowiednie miejsce w zderzaku, gdy będzie potrzeba wyciąć otwory, zwrócić uwagę na zgodne z przepisami odległości podane na rysunku
- podłączyć czarny przewód do masy, można przykręcić do masy akumulatora,
- czerwony przewód podłączyć do plusa po kluczyku w stacyjce,
- żółty przewód możemy podłączyć do przewodu od postojówek wychodzącego z przedniej lampy - po załączeniu świateł lampy dzienne zgasną,
-
brązowy przewód możemy podłączyć do przewodu od postojówek wychodzącego z przedniej lampy - po załączeniu świateł lampy dzienne zmniejszą jasność do 30% i będą pełnić funkcję postojówek
Poprawnie podłączone światła będą się włączać po przekręceniu kluczyka w stacyjce i wyłączać po załączeniu świateł postojowych i mijania.
CO DOSTANIEMY W ZESTAWIE?
W skład oferowanego zestawu wchodzi:
-
dwie lampy z wodoszczelnymi złączami i uchwytami,
-
zewnętrzny controlbox z okablowaniem,
-
cztery maskownice,
-
papierowa deklaracja zgodności potwierdzająca uzyskanie homologacji
Całość jest zapakowana w dedykowanym pudełku i zabezpieczona, aby nic nie uległo uszkodzeniu podczas transportu.
Do każdego zestawu dołączony jest paragon lub na życzenie faktura VAT.