Uniwersalne światła dzienne PHILIPS Daylight 4 można zamontować w samochodzie Ford Focus szczelinie grila pod reflektorami. Efekt widoczny na zdjęciach. Możliwy montaż w naszej firmie.
Więcej informacji i dostępność modelu PHILIPS Daylight 4 mozna sprawdzić w artykule: http://lediker.pl/swiatla-dzienne-philips-daylight-4-automat-homologacja,50,200.html
Lampa o niewielkich gabarytach, która zmieści się do każedj szczeliny w zderzaku.
Najważniejszą zaletą tych świateł jest bardzo prosty montaż przewodów. Plus i minus podłącza się bezpośrednio do akumulatora i sterownik samoczynnie załącza światła po uruchomieniu silnika, gdy napięcie w instalacji wzrośnie powyżej 14V.
Podczas montażu trzeba tylko pamiętać, że światła muszą być umieszczone dokładnie na wprost, ponieważ odbłyśniki mają dość wąski kąt świecenia. Dopuszczalna odchyłka płaszczyzny klosza lampy od płaszczyzny tablicy rejestracyjnej podana przez producenta wynosi maksymalnie 10 stopni
| Moc | 2 x 6W |
| Wymiary (szer/wys/gł) | 125mm x 30mm x 23mm |
| Płyta główna | Wykonana z aluminium |
| Łączny pobór mocy | 12W |
| Napięcie | 12 V |
| Homologacja | RL00, E4. Dopuszczony do ruchu na podstawie RCE87 |
| Wodoodporność | Tak |
| Uchwyt montażowy | Tak |
| Odpowietrznik z regulacją ciśnienia w lampie | Tak |
| Automatyczny włącznik w zestawie | Tak |
| Łączenia maszynowe | Tak |
| Reflektor | Błyszczący |
| Gwarancja | Tak |
| Szkło przednie | PE (bezpieczne i zgodne z wymogami UE) |
CO WYRÓŻNIA ŚWIATŁA DZIENNE PHILIPS W PORÓWNANIU DO INNYCH TANICH MODELI?
- metalowa obudowa lampy, która poprawia odprowadzanie ciepła i zdecydowanie zwiększa żywotność świateł,
- klosz lampy jest szczelny, przewody są zakończone wodoszczelnymi złączkami,
- każda obudowa lampy posiada odpowietrzniki do wyrównania ciśnień i zapobieganiu zaparowaniu lampy w środku,
- zewnętrzny kontroler pełniący funkcję automatu - wszystkie tanie lampy mają automat wbudowany w lampę co zwiększa temperaturę pracy całej lampy,
- automat podłączany prosto do akumulatora, gdyż ma funkcję wykrywania skoku napięcia po zapłonie,
- zewnętrzny kontroler posiada również wbudowany filtr przeciwzakłoceniowy, który skuteczenie eliminuje zakłocenia radiowe,
- uchyt montażowy jest przykręcany do podłoża, natomiast lampa jest zatrzaskiwana w uchycie,
DLACZEGO WARTO ZAMONTOWAĆ ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ
1. OSZĘDNOŚĆ PALIWA - światła załączone są zamiast świateł mijania w dzień i zużywają 10 razy mniej prądu niż wszystkie światła mijania, pozycyjne i podświetlenie wskaźników.
2. WYGODA W CZASIE JAZDY - nie trzeba pamiętać o załączeniu świateł mijania w dzień. Światła dzienne załączają się automatycznie po przekręceniu kluczyka w stacyjce.
3. POPRAWA WYGLĄDU AUTA - według większości użytkowników światła dzienne nadają samochodowi nowoczesnego wyglądu, ponieważ mają temperaturę barwową zbliżoną do oświetlenia ksenonowego.
JAK ZAMONTOWAĆ ŚWIATŁA?
- przykręcić uchwyty montażowe do zderzaka, gdy będzie potrzeba wyciąć otwory, zwrócić uwagę na zgodne z przepisami odległości podane na rysunku - montaz.jpg
- podłączyć czarny przewód do masy, można przykręcić do masy akumulatora,
- czerwony przewód podłączyć do plusa akumulatora,
- żółty przewód podłączyć do przewodu od postojówek wychodzącego z przedniej lampy,
Poprawnie podłączone światła będą się włączać po uruchomieniu silnika i wyłączać po załączeniu świateł postojowych i mijania.
CO DOSTANIEMY W ZESTAWIE?
W skład oferowanego w tej aukcji zestawu wchodzi:
- dwie lampy z wodoszczelnymi złączami,
- zewnętrzny controlbox z okablowaniem,
- uchwyty montażowe, wkręty i opaski zaciskowe,